Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan (Kemenhub) RI melalui Balai Teknik Perkeretaapian (BTP) Kelas II Padang mendukung penuh kegiatan Sosialisasi dan Uji Coba Pelaksanaan Kebijakan Penetapan Pelayanan Perkeretaapian pada Jaringan Jalur Perkerkereaapian Kewenangan Provinsi pada Senin (20/3) yang dicanangkan oleh Dinas Perhubungan Sumatera Barat.

Demi peningkatan prasarana perkeretaapian, sebelumnya BTP Padang juga sudah melakukan revitalisasi terhadap Stasiun Pauh Lima dan Stasiun Kampung Juar pada 2023. Di luar itu, juga dilakukan pembangunan untuk meningkatkan jalur Padang-Bukit Putus-Pauh Lima serta berbagai sarana keselamatan lainnya. Kepala BTP Padang Supandi mengatakan pasca revitalisasi, kondisi ketiga stasiun tersebut menjadi lebih baik dan memenuhi standar pelayanan minimum (SPM), tiga stasiun tersebut adalah Stasiun Alai, Air Tawar dan Lubuk Buaya.

Padang—Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Peehubungan melalui Balai Teknik Perkeretaapian (BTP) Kelas II Padang melakukan sejumlah persiapan jelang momen Lebaran 2023. Langkah nyata yang dilakukan adalah melaksanakan kegiatan Pemeriksaan Kelaikan dan Kesiapoperasian (rampcheck) Sarana Kereta Api (KA) Angkutan Lebaran Tahun 2023 di wilayah kerja BTP Padang.

Kepala BTP Padang Supandi menyambut baik kegiatan ini dalam upaya mencegah penyalah gunaan narkotika di lingkungan SDM perkeretaapian, Pada kesempatan yang sama, Kasubdit Pencegahan dan Penegakan Hukum DJKA Yohn Ferry menyampaikan hal ini merupakan komitmen Kemenhub dengan BNN untuk melakukan tindakan pencegahan agar tak terjadi hal-hal yang tak diinginkan akibat penyalahgunaan narkotika.

Pengoperasian KA Sibinuang Relasi Pauh Lima – Naras merupakan sejarah perdana perjalanan kereta api yang membawa penumpang, setelah sebelumnya dilalui kereta barang pengangkut semen dari Indarung ke Teluk Bayur sejak tahun 1979 silam, selain pengoperasian relasi hingga ke Pauh Lima, dilakukan juga penambahan satu stasiun yaitu Stasiun Pasar Usang, yang mana stasiun tersebut sebelumnya adalah stasiun non aktif. Perpanjangan lintas KA Sibinuang ini merupakan instruksi dari Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi dan bentuk komitmen DJKA melalui BTP Padang dalam meningkatkan pelayanan pada masyarakat Sumatera Barat mengingat mobilitas masyarakat yang dari dan ke Pauh Lima sangat tinggi, Perlu diketahui bahwa untuk saat ini tidak semua perjalanan KA Sibinuang melayani keberangkatan dan kedatangan penumpang dari Stasiun Pauh Lima. Dengan demikian, diharapkan masyarakat pengguna KA untuk memperhatikan jadwal keberangkatan KA Sibinuang yang terbaru, atau bisa langsung mengecek melalui aplikasi KAI Access.

Berbagai aktivitas mewarnai hari-hari, mulai dari rapat internal dan eksternal, tinjauan lapangan, peningkatan prasarana dan keselamatan yang dilakukan, bersenda-gurau bersama hingga akhirnya perayaan penutupan, mulai dari tutup buku sampai penutupan capaian kerja. Hingga penghujung tahun 2023, kata terima kasih merupakan kata paling cocok untuk menutup tahun karena usaha dan capaian yang telah diraih.

Kereta api Sibinuang dilakukan uji coba perpanjangan relasi sampai ke Stasiun Pauh Lima. Uji coba tersebut dilakukan oleh PT KAI divisi Regional atau Divre II Sumatera Barat, Balai Teknik Perkeretaapian dan Dinas Perhubungan Sumatera Barat.

Padang (16/11) – Sumatera Barat memiliki sejarah Perkeretaapian yang sangat panjang, jauh di jaman kolonial Belanda. Jaringan rel dibangun menghubungkan daerah daerah produktif penghasil bahan pangan ke Pelabuhan menggunakan kereta untuk selanjutnya di angkut dengan kapal. Seiring dengan perkembangan jaman, jaringan rel tersebut tidak digunakan lagi sehingga saat ini banyak rel non aktif dengan bangunan bangunan di atasnya. Padahal angkutan kereta api merupakan angkutan massal yang sangat dibutuhkan di kota kota Besar. Untuk itu Ditjen Perkeretaapian melalui Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Sumatera Bagian Barat terus membangunan transportasi perkeretaapian di beberapa wilayah di Sumatera Barat. Selain itu, usaha mempercepat peningkatan keselamatan juga dilakukan karena meski jumlah kereta yang beroperasi tidak banyak namun tingkat kecelakaan kereta api merupakan yang tertinggi di Indonesia.

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) melalui Direktorat Jenderal Perkeretapian mendorong pembukaan kembali (reaktivasi) jalur kereta api Naras, Kota Pariaman menuju Sungai Limau, Padang Pariaman, Sumatera Barat.

Rakor dibuka Gubernur Sumbar diwakili Kepala Dinas Perhubungan Sumbar, Heri Nofiardi. Narasumber antara lain dari Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Sumatera Bagian Barat, Kadivre II PT KAI Sumatera Barat, Kadis Perhubungan Kabupaten/Kota serta Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kemenhub dan KNKT (Komite Nasional Keselamatan Transportasi) secara virtual.