Padang—Di tahun ke-8 Balai Teknik Perkeretaapian (BTP) Kelas II Padang dalam menjalankan tugas pokok dan fungsi (tusi) sebagai perpanjangan tangan Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan Republik Indonesia (Kemenhub RI) di wilayah kerjanya, berbagai peningkatan prasarana perkeretaapian yang termasuk ke dalam Progres Kegiatan SBSN Peningkatan Jalur KA Lintas Padang-BukitPutus-Pauh Lima MYC 2022-2024 masih berlanjut. Pada tahun kedua pengerjaan fisik ini, beberapa peningkatan prasarana terus digenjot, salah satunya peningkatan beberapa jembatan.

 

Pengerjaan fisik salah satu jembatan KA yakni BH 18 bentang 15m KM5+585 antara Bukit Putus-Padang saat ini sudah mencapai 85 persen dan pada 2 Februari 2024 sudah dilakukan geseran jembatan. Kegiatan ini dilakukan untuk meningkatkan pelayanan pada jalur kereta api Padang-Bukit Putus serta meningkatkan kestabilan, keamanan dan kenyamanan lalu lintas kereta api.

 

“Dalam hal ini, BTP Padang melakukan peningkatan rencana muat jembatan dari yang sebelumnya hanya 8 ton (RM Sumbar) menjadi 18 ton (RM 1921),” jelas Kepala Seksi Prasarana Perkeretapian Bernadi Armisetyo dalam keterangannya.

 

Geseran jembatan dengan panjang 15 meter tersebut dilakukan di pukul 17.00 WIB sampai pukul 06.00 WIB keesokan harinya bersama dengan PT KAI (Persero) Divre II Sumbar di saat kereta api tak beroperasi agar tak mengganggu perjalanan kereta api.

“Mudah-mudahan peningkatan jembatan ini bisa selesai secepat mungkin sehingga kereta api yang melintas bisa lebih aman dan nyaman,” harapnya. (RAH)

 

Humas Balai Teknik Perkeretaapian Padang